TPU250平面包络蜗轮蜗杆副（JB/T9051-1991）为平面二次包络蜗杆传动，平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，效率高，多齿接触，承载较大的输出转矩，易产生油膜，精度高，无噪音，寿命长等特点。宇减TPU250平面包络蜗轮蜗杆副是按照中华人民共和国机械行业标准JB/T9051——1999《平面包络环面蜗杆减速机》设计制造。TPU250平面包络蜗轮蜗杆副中心距包括：100、125、40、160、180、200、225、250、80、315、355、400、450、500、630、710；TPU250平面包络蜗轮蜗杆副传动速比（减速比）：10、12.5、14、16、18、20、25、28、31.5、35.5、40、45、50、56、60、63。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。wolunwoganjsj.com，15505344298。
在各式机械传动系统中都会见到它的踪迹，TPU250平面包络蜗轮蜗杆副从交通工具的船舶、汽车、机车建筑用重型机具，机械工业所用的加工机具，到日常生活中常见的家电，都有减速机的出现，减速机的主要作用是：降低速度获取高扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但是注意不能超过减速机的额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
平面二次包络环面蜗轮蜗杆副，宇减TPU250平面包络蜗轮蜗杆副蜗杆采用合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，齿面经硬化处理后，宇减包络技术参数，精确磨制而成，齿面硬度高（HRC≥58）粗造度低（Ra≥0.8）齿形精度高，表面光滑。宇减TPU250平面包络蜗轮蜗杆副蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，宇减包络，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，宇减包络装配，接触线总长度长，齿面接触区可达70%以上。因蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。啮合面的综合曲率半径大。接触线与相对速度方向夹角大，啮合中容易形成动压油膜及保持性好，减少齿面磨损。宇减网址：wolunwoganjsj.com，电话：15505344298
